針對(duì)近日中國(guó)聯(lián)通與中國(guó)電信簽署《5G網(wǎng)絡(luò)共建共享框架合作協(xié)議書》這一行業(yè)熱點(diǎn)事件，在本周愛立信舉行的主題為“開啟5G 化繁為簡(jiǎn)”的“5G賦能智能制造媒體溝通會(huì)”上，愛立信中國(guó)總裁趙鈞陶在接受C114專訪時(shí)表示，5G網(wǎng)絡(luò)共建共享真正的挑戰(zhàn)實(shí)際在運(yùn)營(yíng)，兩家運(yùn)營(yíng)商怎么能夠緊密合作、共同適應(yīng)市場(chǎng)變化和市場(chǎng)需求。對(duì)于設(shè)備供應(yīng)商而言總量會(huì)有一定影響，但影響不會(huì)特別大，而且仍然是一個(gè)機(jī)會(huì)。
近日，寬帶發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布了 2019 年第二季度《中國(guó)寬帶速率狀況報(bào)告》。報(bào)告顯示，截至 2019 年第二季度，全國(guó)光纖寬帶用戶占比超過(guò)91%，4G用戶占比達(dá)到77.6%，均位居全球先進(jìn)行列，為寬帶網(wǎng)速提升奠定了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。
2019款iPhone開始上周五已經(jīng)開始接受預(yù)定。由于蘋果已經(jīng)不再公布初期銷量，今年的iPhone是否得到市場(chǎng)認(rèn)可，銷量究竟增長(zhǎng)還是下滑，或許只有等到蘋果明年年初公布第四季度業(yè)績(jī)，或者第三方數(shù)據(jù)公布才能真正獲知。
中國(guó)聯(lián)通與中國(guó)電信合作建設(shè)5G的消息引爆了互聯(lián)網(wǎng)。面對(duì)5G建設(shè)所需的天量投資壓力和行業(yè)的不景氣走勢(shì)，資金較弱的電聯(lián)首開了合作共享建設(shè)5G模式。如此一來(lái)，兩者的合作能夠節(jié)約多少資金呢？或許我們可以從下面的對(duì)比中得出些許答案。
工博會(huì)是全面展示中國(guó)制造與行業(yè)發(fā)展最新技術(shù)的風(fēng)向標(biāo)，2019年，中國(guó)工業(yè)未來(lái)發(fā)展有何新趨勢(shì)？未來(lái)工廠的模樣有沒(méi)有變化？帶著這些疑問(wèn)，記者走訪了十余家企業(yè)，發(fā)現(xiàn)今年與去年最大的變化是，進(jìn)入5G商業(yè)元年，一些關(guān)于5G的應(yīng)用場(chǎng)景不再是概念，而是已經(jīng)落地。
2018年，5G承包了全球通信產(chǎn)業(yè)的所有熱點(diǎn)，2019年，5G的“霸屏”模式依舊強(qiáng)勁。下半年開始，除了蘋果之外，全球頭部手機(jī)廠商均發(fā)布了關(guān)于5G手機(jī)上市的最新進(jìn)展，從規(guī)格到價(jià)格，彌漫的硝煙散布在全球市場(chǎng)的各個(gè)角度?！叭蚴卓睢薄ⅰ罢婕?G”、“4G5G手機(jī)同價(jià)”，5G手機(jī)還未起量，卻已噪聲一片。
5G不僅僅是一個(gè)通訊網(wǎng)絡(luò)，它還意味著一個(gè)繁茂的高速網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，積極參與的建設(shè)者越多，收獲越多。近日，華為創(chuàng)始人、CEO任正非在深圳總部接受《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》采訪時(shí)再發(fā)驚人之語(yǔ)，稱可以把華為的5G技術(shù)賣給國(guó)外企業(yè)，而且可以一次性買斷。
隨著業(yè)績(jī)的改善，聯(lián)發(fā)科前不久宣布加大研發(fā)投資，重點(diǎn)推進(jìn)5G。據(jù)報(bào)道，聯(lián)發(fā)科預(yù)計(jì)2020年出貨6000萬(wàn)顆5G芯片，而且平均價(jià)格達(dá)到4G芯片的4-5倍。隨著中國(guó)5G發(fā)牌以及5G商用即將開始，5G手機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)上被看好，郭明錤之前預(yù)測(cè)僅僅是華為一家公司，2020年在中國(guó)市場(chǎng)上的5G手機(jī)就高達(dá)1億部，是所有品牌中最高的。
近日，江蘇聯(lián)通的“炫鈴廣告”引發(fā)了當(dāng)事用戶質(zhì)疑，而這也引發(fā)了人們對(duì)運(yùn)營(yíng)商是否應(yīng)該免費(fèi)贈(zèng)送彩鈴的思考。此前，有媒體報(bào)道稱，江蘇聯(lián)通部分用戶的手機(jī)彩鈴變成了聯(lián)通5G廣告，用戶感到十分不解，“明明什么都沒(méi)做，鈴聲卻被換了”。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車由測(cè)試端向產(chǎn)業(yè)端邁進(jìn)，讓更多的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在開放道路上跑起來(lái)。2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)于9月16-17日在上海嘉定汽車會(huì)展中心舉行。中國(guó)工程院副院長(zhǎng)鐘志華院士，上海市委常委、副市長(zhǎng)吳清出席大會(huì)。
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