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物聯(lián)網(wǎng)卡在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用有哪些

2018-04-22 13:37

4G即將成為過(guò)去,今年5G將迎來(lái)更大規(guī)模的投資,包括運(yùn)營(yíng)商通信等企業(yè)在5G技術(shù)發(fā)展上投入重金。5G并不只是網(wǎng)速的提升,而是讓萬(wàn)物互聯(lián)成為可能,并結(jié)合云端和人工智能等技術(shù),推動(dòng)社會(huì)變革,進(jìn)入萬(wàn)物具有感知的智能社會(huì)。支撐千億,甚至萬(wàn)億的海量鏈接,讓一切設(shè)備互聯(lián)激活萬(wàn)物智能,并加速物聯(lián)網(wǎng)在全行業(yè)的普及,其中物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、沉浸式VR體驗(yàn)、智慧生活、無(wú)人駕駛汽車(chē)將是5G時(shí)代最大的應(yīng)用場(chǎng)景。

什么是車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

      你是否有過(guò)這樣的經(jīng)歷:自己所在的車(chē)道堵得一動(dòng)不動(dòng),旁邊車(chē)道上的汽車(chē)一輛又一輛地快速駛過(guò),因?yàn)槟闼诘能?chē)道發(fā)生了事故。如果未來(lái)云端保存了高精度地圖數(shù)據(jù),每輛汽車(chē)都具備GPS定位和一顆“眼睛”,汽車(chē)就可以將異常情況上報(bào)云端。那么,當(dāng)你即將駛過(guò)事發(fā)路段時(shí),就可以收到預(yù)警提前變更你的行駛車(chē)道,躲避擁堵。

      當(dāng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái)后,車(chē)主在下班前將希望到家的時(shí)間輸入手機(jī)App,通過(guò)云端大數(shù)據(jù)的計(jì)算,分析出經(jīng)過(guò)的每條路段,在某個(gè)時(shí)間可能產(chǎn)生的車(chē)流量,再結(jié)合道路通過(guò)能力及周邊道路狀況,就可以計(jì)算出最適合的出發(fā)時(shí)間和路線。

      你在開(kāi)車(chē)使用手機(jī)時(shí),是否擔(dān)心發(fā)生危險(xiǎn)?車(chē)聯(lián)網(wǎng)到來(lái)后,汽車(chē)能夠通過(guò)自身傳感器主動(dòng)探索周邊環(huán)境。當(dāng)發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生碰撞時(shí),立即發(fā)出預(yù)警甚至主動(dòng)減速以規(guī)避危險(xiǎn)。當(dāng)你聽(tīng)音樂(lè)時(shí)有電話呼入,汽車(chē)可以自動(dòng)降低音量。車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量惡化時(shí),汽車(chē)可根據(jù)天氣情況自動(dòng)打開(kāi)合適的車(chē)窗或啟動(dòng)空調(diào)。

      車(chē)聯(lián)網(wǎng)是由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車(chē)輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些大量車(chē)輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出不同車(chē)輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

      近幾年的技術(shù)發(fā)展,以及基于物聯(lián)網(wǎng)卡的通信支持,許多車(chē)載終端已能實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、行車(chē)監(jiān)測(cè)、車(chē)網(wǎng)互聯(lián)、人車(chē)交互等功能。物聯(lián)網(wǎng)卡在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中的具體應(yīng)用主要有智能車(chē)機(jī)、智能后視鏡、數(shù)據(jù)傳輸OBD等。以下三個(gè)案例分享給大家。

智能車(chē)機(jī) “趣”享駕馭

      智能車(chē)機(jī)的聯(lián)網(wǎng)方式有兩種:一是在車(chē)機(jī)方案中增加模塊,用戶在車(chē)機(jī)側(cè)邊插入SIM卡上網(wǎng),二是把SIM卡插在車(chē)機(jī)配套的行車(chē)記錄儀上,通過(guò)WiFi路由實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)聯(lián)網(wǎng)。

      智能車(chē)機(jī)在使用物聯(lián)網(wǎng)卡時(shí),有分應(yīng)用計(jì)費(fèi)的需求:如數(shù)據(jù)傳輸和定位使用一個(gè)套餐計(jì)費(fèi);聽(tīng)歌、看視頻等娛樂(lè)應(yīng)用則使用另一個(gè)套餐計(jì)費(fèi)。

      智能車(chē)機(jī)的分應(yīng)用計(jì)費(fèi)需求可以通過(guò)專(zhuān)網(wǎng)實(shí)現(xiàn),通過(guò)VPDN技術(shù)可將一個(gè)套餐拆分成若干子套餐,每個(gè)子套餐對(duì)應(yīng)一種應(yīng)用(如定位和看視頻),每個(gè)子套餐獨(dú)立統(tǒng)計(jì)流量用量,獨(dú)立計(jì)費(fèi)。

智能后視鏡 一路安全相伴

      智能后視鏡能夠提供語(yǔ)音控制、GPS導(dǎo)航、行車(chē)記錄和實(shí)時(shí)在線的視聽(tīng)等安全和娛樂(lè)功能輔助駕駛。

      它在流量計(jì)費(fèi)方面有分時(shí)段計(jì)費(fèi)的痛點(diǎn),要求工作日早晚班高峰期和其它時(shí)段流量分開(kāi)計(jì)費(fèi)。對(duì)此,可利用VPDN技術(shù)將一個(gè)套餐拆分成若干子套餐,每個(gè)子套餐對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)間段(例如早高峰和晚高峰),每個(gè)子套餐獨(dú)立統(tǒng)計(jì)流量用量,獨(dú)立計(jì)費(fèi),最大化節(jié)省流量使用成本。

數(shù)據(jù)傳輸 出行有保障

      汽車(chē)裝置物聯(lián)網(wǎng)卡后,車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng),可實(shí)時(shí)采集車(chē)輛的剎車(chē)、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的運(yùn)行情況,為車(chē)主提供汽車(chē)各項(xiàng)數(shù)據(jù),保障安全出行。為確保數(shù)據(jù)安全性,要求數(shù)據(jù)傳輸不通過(guò)公眾網(wǎng)絡(luò),直接傳輸?shù)狡髽I(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)。而通過(guò)SIMBOSS專(zhuān)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)卡與企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通,且全程專(zhuān)網(wǎng),與公眾網(wǎng)絡(luò)隔離,保障數(shù)據(jù)安全。

      未來(lái)的汽車(chē)定會(huì)是智能汽車(chē),對(duì)于車(chē)載系統(tǒng)與智能終端而言,連接技術(shù)的重要性不言而喻。

(文章來(lái)源:http://www.linhoocis.cn/news/998.html
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