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物流行業(yè)再現(xiàn)黑科技 國內(nèi)首套IoT分揀系統(tǒng)曝光

2019-03-30 11:33 京東智慧物流


  時(shí)至今日,互聯(lián)網(wǎng)公司的巨頭跨界布局物流早已不是新鮮話題,而隨著新零售和消費(fèi)者對效率和服務(wù)質(zhì)量的需求逐漸提升,智能物流領(lǐng)域逐漸成為零售巨頭不惜重金布局的重點(diǎn)領(lǐng)域,傳統(tǒng)物流公司在科技方面布局的力度也與日俱增,黑科技頻繁出現(xiàn)。

  正如京東物流設(shè)備規(guī)劃部負(fù)責(zé)人王琨表示,IoT物聯(lián)網(wǎng)是物流行業(yè)下一個(gè)戰(zhàn)略技術(shù)制高點(diǎn),早在2016年,京東物流就開始在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大力投入研究,先后在道路運(yùn)輸、冷鏈全程監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)智能園區(qū)、倉庫、分揀中心的IoT設(shè)備,系統(tǒng)等方面開拓探索,并落地實(shí)施了一批IoT物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)應(yīng)用。IoT分揀系統(tǒng)是在該領(lǐng)域的又一項(xiàng)突破創(chuàng)新。

  在2018年全球智慧物流峰會(huì)上,馬云曾表示,要用技術(shù)連接物流的現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界,實(shí)現(xiàn)人、車、貨、倉、店等物流全要素的數(shù)字化和智能化;百度智能云物聯(lián)網(wǎng)部首席架構(gòu)師沈忠剛則表示,2.0階段的物流行業(yè)進(jìn)入生態(tài)化,線上、線下資源開始池化,并將2.0階段視為百度切入物流數(shù)字化的重大契機(jī)。

  而在傳統(tǒng)物流公司中,順豐更是將谷歌作為對標(biāo)公司,其最新發(fā)布的2018年報(bào)顯示,順豐在科技方面的投入高達(dá)27.23億元,并持續(xù)在包括大數(shù)據(jù)、人工智能、精準(zhǔn)地圖服務(wù)平臺、無人化及自動(dòng)化操作、智能硬件等方面的研發(fā)投入。德邦快遞此前則聯(lián)合華為成立5G實(shí)驗(yàn)室,并宣布每年拿出2%的營收投入到科技應(yīng)用領(lǐng)域……無論是快遞公司還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭,加入技術(shù)投入,堅(jiān)定數(shù)字化方向成為布局物流領(lǐng)域的主旋律。

  中國物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,快遞企業(yè)唯有數(shù)字化、智能化才能應(yīng)對持續(xù)攀升的業(yè)務(wù)規(guī)模,需要逐步構(gòu)建人、車、倉、貨的數(shù)字化和互聯(lián)互通。實(shí)際上,不僅是快遞企業(yè),整個(gè)物流行業(yè)都正在迎接科技化帶來的全面洗禮。

  中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡進(jìn)更是提到,當(dāng)前,先進(jìn)科技,諸如人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G移動(dòng)技術(shù)加速與物流和供應(yīng)鏈融合,成為保障物流運(yùn)行高效、穩(wěn)定和安全的利器。無人機(jī)、無人倉、無人商店等高科技物流場景開始改變物流行業(yè)的形態(tài)。


(文章來源:http://www.linhoocis.cn/news/3170.html
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