物聯網自誕生之日起，就帶著很強的智能化特征。物聯網涵蓋的范圍非常廣泛，從物理信息的采集到信息的轉化都在物聯網的范圍之內。物聯網技術中的無線射頻識別技術、傳感器技術、通信技術和網絡融合技術和智能技術是現今應用最為廣泛的物聯網技術。物聯網技術在信息采集端的巨大優(yōu)勢，對于生產制造型企業(yè)在優(yōu)化信息采集流程、提高生產流程的監(jiān)控力度、優(yōu)化生產作業(yè)流程等方面帶來了希望。

物流業(yè)是最早接觸物聯網理念的行業(yè)，根據物聯網發(fā)展現狀，在分析國內外物聯網發(fā)展對物流業(yè)影響的基礎上，中國物流技術協會認為物聯網的發(fā)展必將推動中國智慧物流的變革。物流業(yè)是物聯網很早就實實在在落地的行業(yè)之一，很多先進的現代物流系統已經具備了信息化、數字化網絡化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動化等先進技術特征。很多物流系統和網絡也采用了最新的紅外、激光、無線、編碼、認址、自動識別、定位、無接觸供電、光纖、數據庫、傳感器、RFID、衛(wèi)星定位等高新技術，這種集光、機、電、信息等技術于一體的新技術在物流系統的集成應用就是物聯網技術在物流業(yè)應用的體現。

在物流過程的可視化智能管理網絡系統方面，采用基于GPS衛(wèi)星導航定位技術、RFID技術、傳感技術等多種技術，對物流過程中實時實現車輛定位、運輸物品監(jiān)控、在線調度與配送可視化與管理。目前，全網絡化與智能化的可視管理網絡還沒有，但初級的應用比較普遍，如有的物流公司或企業(yè)建立了GPS智能物流管理系統；有的公司建立了食品冷鏈的車輛定位與食品溫度實時監(jiān)控系統等，初步實現了物流作業(yè)的透明化、可視化管理。

此外，基于智能配貨的物流網絡化公共信息平臺建設，物流作業(yè)中手持終端產品的網絡化應用等，也是目前很多地區(qū)推動的物聯網在物流領域應用的模式。如廣東省以“南方物流公共信息平臺數據交換中心”建設為紐帶，依托廣東省物流行業(yè)協會的平臺，在全省二十一個地級市建立相應的市級“南方物流公共信息平臺”物聯網示范工程，聯合全省代表性企業(yè)共同推進的大型物流信息化項目正在全面推進中。

物聯卡之家（）資訊指出，目前，物聯網在物流行業(yè)的應用，在物品可追溯領域的技術與政策等條件都已經成熟，應加快全面推進。在可視化與智能化物流管理領域應該開展試點，力爭取得重點突破，取得有示范意義的案例。在智能物流中心建設方面需要物聯網理念進一步提升，加強網絡建設和物流與生產的聯動。在智能配貨的信息化平臺建設方面應該統一規(guī)劃，全力推進。

同時，在下一步的發(fā)展中，物流業(yè)需要加大對物聯網技術的投入，政府也需要對物聯網的產業(yè)發(fā)展給予資金上的支持、政策上的扶助，對物聯網發(fā)展的大環(huán)境進行規(guī)劃和改善，著力于大型物流企業(yè)帶動小型企業(yè)共同發(fā)展的信息資源共享和整合的局面，降低物流企業(yè)投入物聯網體系的成本。以物聯網為依托的信息管理平臺，可以為眾多物流企業(yè)之間分享資源、信息整合、協作創(chuàng)新、人力資源培養(yǎng)等提供更加有效的途徑，節(jié)省了購置昂貴軟硬件設備的資金，節(jié)省了財力物力，為物流挖掘自身的核心競爭優(yōu)勢提供契機。