根據交通部的數據，近一半的道路交通事故死亡發(fā)生在農村道路上?，F(xiàn)在物聯(lián)網工程師正在制造和測試低成本的自供電物聯(lián)網系統(tǒng)，該系統(tǒng)將檢測車輛，提高停車標志的可見性并防止事故的發(fā)生。

　　根據公布的數據，目前國內農村道路占全國道路的50％左右，如果沒有電源，他們比其他道路更有可能缺乏信號和活躍的交通標志。

　　為了提高駕駛員的安全性，自供電的交叉口檢測和警告系統(tǒng)正在被建立，以提醒行駛在農村駕駛者注意潛在的危險。下一代停車標志使用多像素被動紅外傳感器，當車輛接近交叉路口時檢測車輛。一旦車輛處于感應范圍內，信號信標就會觸發(fā)停車標志的閃爍系統(tǒng)。當然這些系統(tǒng)通常還會配備物聯(lián)網卡，以便于把相關數據傳輸到交通管理系統(tǒng)備份。

　　總體而言，智能系統(tǒng)的車輛檢測率為90％，車輛分類準確率為72％。傳統(tǒng)交通傳感器通常使用如磁環(huán)電感器、視頻圖像處理器和微波雷達等等，與城市地區(qū)的當前交通傳感技術相比，新系統(tǒng)功耗更低、精度更高。目前的安全系統(tǒng)成本高達30000元，新技術的生產成本也低得多。

　　這樣的物聯(lián)網交叉口檢測系統(tǒng)可以安裝在完全獨立于公用電網的城市或鄉(xiāng)村道路上，因為它由小型太陽能電池板供電，可在各種天氣條件下運行。

　　隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的家庭擁有了私家車，交通管理以及道路行車安全也就成為當下人們越來越關注的問題。物聯(lián)網傳感器、物聯(lián)網卡為基礎的物聯(lián)網系統(tǒng)正在這些方面做出努力，以上所看到的事例只是冰山一角。

　　國內物聯(lián)網卡交易平臺物聯(lián)網之家表示，如今的交通系統(tǒng)在物聯(lián)網技術的推動下，正在發(fā)生著深刻的變革，越來越多的地方實現(xiàn)了智能化，比如智慧交通、車聯(lián)網、智慧停車等等。