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智慧交通將成為智慧城市的重要組成部分

2018-09-20 18:03

  很多城市在規(guī)劃初期,對車輛保有量評估空間過小,導(dǎo)致后期在發(fā)展中,道路條件不能完全支撐出行需求,同時城市建設(shè)又在很大程度壓縮出行條件,這些硬件因素成為了當(dāng)前路堵最重要的原因之一。

  所謂智慧交通,其本質(zhì)上利用大數(shù)據(jù)等手段對交通狀況進行引導(dǎo)、干預(yù),包括了道路交通監(jiān)控、電子警察、交通信號控制、交通信息采集和誘導(dǎo)、智慧公共交通等,通過收集實時的路網(wǎng)數(shù)據(jù),處理成狀態(tài)信息,用于車載導(dǎo)航路況的提供及路線的選擇。

  單純的大數(shù)據(jù)干預(yù)手段,在偶發(fā)性擁堵下,有助于駕駛員選擇新的路徑,避開擁堵,但是,常發(fā)性擁堵以及多選擇路徑同時擁堵下,效果不顯著,更多時候,它的作用更傾向于出行參考,以及城市規(guī)劃的數(shù)據(jù)支持。

  能交通物聯(lián)網(wǎng)中的RFID技術(shù)、傳感器網(wǎng)絡(luò)、移運通信等支撐技術(shù),可以建設(shè)城市地面交通智能管理控制平臺,包括中心城區(qū)流量實時監(jiān)測與動態(tài)誘導(dǎo)、機動車定點測速、交通信號燈智能控制等。

  而大數(shù)據(jù)和人工智能是目前“智慧交通”的主要應(yīng)用技術(shù)手段,也可能是更好的選擇。

  人工智能是利用龐大的城市數(shù)據(jù)資源,把公路數(shù)據(jù)化,基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)化,車輛數(shù)據(jù)化,對城市的整個交通系統(tǒng)進行全局的即時分析,即建立AI交通感知系統(tǒng),能夠預(yù)知、判斷、協(xié)作交通運行,有效調(diào)配資源,從而達到“治堵”的目的。

  物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺表示,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于智能交通已成為星火燎原之勢?;谖锫?lián)網(wǎng)的智能交通將使交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮最大的效能,成為智慧城市的重要組成部分

(文章來源:http://www.linhoocis.cn/news/2306.html
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