但由于發(fā)展時間較晚，市場并不完善，導(dǎo)致行業(yè)仍舊面臨著不少發(fā)展難題。

　　智慧停車場面臨的首個問題就是智慧停車相關(guān)APP互不兼容。系統(tǒng)不兼容會導(dǎo)致信息共享遇到技術(shù)與資本困境。由于各類智慧停車APP覆蓋的停車場范圍不盡相同，操作方式也各有特點，會給使用者造成不小麻煩，導(dǎo)致一些停車場拒絕合作，也遭到了不少車主的棄用。

　　其次就是智慧停車在部分情況下并不“智慧”。

　　在交通供需矛盾日益突出的當(dāng)下，利用智能化手段是最好的停車疏導(dǎo)方式，但是目前我國在這方面還存在許多難題。例如：刷卡停車也離不開人工的操作，臨時車輛要人工確認(rèn)才能放行，對人對卡的依賴性依舊很大;藍(lán)牙停車雖不用停車刷卡，節(jié)省了大量時間，但如果有多輛車在藍(lán)牙范圍內(nèi)，會有誤識別，造成擁堵;車牌識別是目前應(yīng)用最廣泛的停車場管理方式，但偶爾也會因為識別速度、光線影響等問題給車主和停車場造成困擾。由此可見，智慧停車要實現(xiàn)真的“智慧”還有很長一段路要走。

　　其三，停車位短缺，出現(xiàn)城市內(nèi)有車無處停的現(xiàn)象。私家車數(shù)量急速增長，導(dǎo)致核心城區(qū)街道車滿為患，停車位短缺現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重。目前我國汽車保有量與車位數(shù)量并不匹配。這也說明，停車位短缺依舊是我國智慧停車難以快速發(fā)展的主要原因之一。

　　物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺表示，我國停車市場需求量大，智慧停車行業(yè)有很大的發(fā)展空間，雖然目前相應(yīng)的各項機(jī)制仍待完善，但智慧停車已然成為智慧城市在交通領(lǐng)域的一個重要的突破口。在未來，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡的發(fā)展優(yōu)勢，智慧停車才有可能解決城市停車難題，實現(xiàn)真正的“智慧”。