但是，過時的基礎(chǔ)設(shè)施條件已經(jīng)不再有效，不能適應(yīng)更高的能源需求，并且與新技術(shù)不兼容。

　　沒有可靠的能源供應(yīng)，現(xiàn)代城市就無法運作。

　　作為回應(yīng)，我們必須用智能技術(shù)更新舊的基礎(chǔ)設(shè)施，并利用可再生能源。這種情況為整合新技術(shù)和建立智慧城市創(chuàng)造了機(jī)會。

　　改善能源系統(tǒng)

　　將改變我們未來能源系統(tǒng)的兩項關(guān)鍵技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)智能電網(wǎng)和電池存儲的進(jìn)步。它們一起將有助于改善智能城市的能源分配和存儲。

　　由物聯(lián)網(wǎng)支持的智能電網(wǎng)的安裝將改變能源分配和消耗的方式。由需求響應(yīng)系統(tǒng)提供支持，可以實時監(jiān)控客戶的需求，智能電網(wǎng)可以自動對能源供應(yīng)和需求做出反應(yīng)。

　　智能電網(wǎng)還可以調(diào)整能源分配，更有效地控制需求并更有效地分享能源。目前安裝在全球城市建筑中的智能電表將通過向供應(yīng)商自動報告客戶需求來支持這一變化，供應(yīng)商則可以對供應(yīng)商進(jìn)行反應(yīng)并優(yōu)化需要多少能源。

　　與智能電網(wǎng)的發(fā)展并行的是電池存儲的創(chuàng)建和實施。作為可再生能源系統(tǒng)的重要組成部分，電池通過儲存所產(chǎn)生的能源來幫助管理能源供應(yīng)和需求，直至需要使用，從而避免浪費。日立的CrystEna促進(jìn)者等電池存儲技術(shù)正在迅速改進(jìn)，并能夠調(diào)節(jié)使用多少能量。

　　許多政府和企業(yè)已開始實施使用可再生能源的智能能源系統(tǒng)。作為智能能源島項目的一部分，日立與歐盟和錫利群島的主要利益相關(guān)方 - 包括理事會，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，康沃爾公國和Tresco島 - 合作，共同建立一個使用物聯(lián)網(wǎng)的智能能源系統(tǒng)。

　　該計劃正在調(diào)查通過物聯(lián)網(wǎng)平臺連接智能能源系統(tǒng)，是否可以更高效地利用太陽能電池板和電池等可再生能源技術(shù)。日立參與了這一伙伴關(guān)系的電力供應(yīng)，儲存和需求的開發(fā)和管理，其工作旨在幫助斯里群島的能源價格降低40%。這個智能島嶼伙伴關(guān)系已經(jīng)開始測試其關(guān)于較小能量容量的研究，希望它能夠擴(kuò)大并影響更大的領(lǐng)域，例如城市。

　　這項技術(shù)的安裝表明，通過利用數(shù)據(jù)的力量，新能源技術(shù)可以為城市提供更高效，更清潔的能源系統(tǒng)。

　　更智能的能源使用

　　交通運輸是英國最大的能源消費行業(yè)，占2016年能源消費總量的40%，是使能源變得更加智能化的重要組成部分。對于城市居民來說，關(guān)于污染，交通堵塞和運輸成本的擔(dān)憂是重中之重。

　　在這里，智能技術(shù)可以對電動車(EV)，其充電點和連接車輛的發(fā)展產(chǎn)生積極影響。事實上，國際能源署預(yù)測，到2025年，道路上的電動汽車可能會達(dá)到4000萬到7000萬輛。如果這些數(shù)字證明是正確的，那么我們密集的碳密集煙霧無疑會減少人口稠密的城市。

　　但是，電動車充電取決于能源的有效分配。因此智能電網(wǎng)與充電基礎(chǔ)設(shè)施一起在智能城市的未來中發(fā)揮關(guān)鍵作用。因此，我們看到電動車基礎(chǔ)設(shè)施投資額增加。法國目前在歐洲處于領(lǐng)先地位，過去一年中安裝了11,987個充電點，數(shù)量有望增長。通過利用從智能電網(wǎng)分配的電力運行，電動汽車還將開發(fā)第二個電池用途。當(dāng)完全充電并連接到建筑物時，汽車將從其內(nèi)部存儲裝置釋放能量。

　　在效率方面有更多令人興奮的運輸機(jī)會。到2025年，預(yù)計擁有超過500億的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，“車到萬物”系統(tǒng)將把我們的車輛連接到相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施 - 如交通信號燈和公共交通時間表 - 提高控制部門的交通水平。據(jù)預(yù)測，這種技術(shù)將減少10%的排放量，主要是通過減少擁堵并因此減少車輛閑置的時間。

　　為了解決能源需求增加帶來的問題，智能技術(shù)正在提供有針對性的解決方案，使城市能源系統(tǒng)更加清潔和高效。大數(shù)據(jù)和智能技術(shù)的影響超越了能源系統(tǒng)對我們的交通聯(lián)系的影響，并且預(yù)計將繼續(xù)增長，解決我們未來城市更廣泛的社會問題。