B2B和消費類產(chǎn)品制造商都在使用傳感器，軟件和無線網(wǎng)絡來增加產(chǎn)品的連接性，并在市場上實現(xiàn)差異化。通過這種方式，數(shù)字化和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)將永遠改變我們?yōu)橘徺I和使用的產(chǎn)品分配價值的方式。

　　想想這個簡單的例子。1996年，通用汽車開始在凱迪拉克提供OnStar 禮賓服務。采用這種技術(shù)后，消費者看待他們車輛的潛在價值的方式發(fā)生了變化。當然，他們?nèi)匀灰揽寇囕v從A點到B點。但OnStar的連通性也為駕駛者提供了安心，事故時的生命線以及按需支持，以便在駕駛員迷路或困惑時提供幫助。

　　今天，公司正在使用物聯(lián)網(wǎng)連接從噴氣發(fā)動機和拖拉機到冰箱和電動牙刷的所有產(chǎn)品。但在創(chuàng)建連接的過程中，我們正在做更多的事情 - 我們正在創(chuàng)建一個全新的商業(yè)模式，使我們直接進入Business 4.0領(lǐng)域

　　創(chuàng)建物聯(lián)網(wǎng)價值生成循環(huán)

　　物聯(lián)網(wǎng)在其他技術(shù)和連接方面的進步是獨一無二的，因為它使公司能夠創(chuàng)建“價值生成循環(huán)”，這是我們在TCS創(chuàng)造的一個術(shù)語。價值生成循環(huán)是一個閉環(huán)系統(tǒng)，支持產(chǎn)品開發(fā)人員或制造商與最終用戶之間的雙向?qū)υ?。關(guān)閉回路并允許客戶和產(chǎn)品本身與開發(fā)人員和制造商共享數(shù)據(jù)是收集最終用戶如何在日常基礎(chǔ)上查找，評估和使用產(chǎn)品的最新知識的最佳方式。

　　創(chuàng)建這個閉環(huán)依賴于連接技術(shù)，例如物聯(lián)網(wǎng)。但它可以對產(chǎn)品使用情況，位置，動作，行為，用戶數(shù)據(jù)，連接系統(tǒng)以及大量其他指標進行實時聚合或個性化反饋。這種類型的數(shù)據(jù)為公司提供了有關(guān)如何修改產(chǎn)品，功能，可訪問性，服務和其他產(chǎn)品以提高最終用戶滿意度的信息。

　　最終，通過創(chuàng)建價值生成循環(huán)獲得的洞察力使公司不僅可以根據(jù)用戶反饋持續(xù)刷新產(chǎn)品，還可以轉(zhuǎn)變其基本業(yè)務模式。從本質(zhì)上講，它們能夠?qū)崿F(xiàn)從單獨銷售產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)殇N售產(chǎn)品作為服務 - 或銷售“價值”。這已被稱為服務化。

　　服務化 - 新的商業(yè)4.0模式

　　能夠利用諸如云計算，人工智能(AI)，自動化，大數(shù)據(jù)和分析以及物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代技術(shù)是Business 4.0公司的指標。它們中的每一個都可以在推動公司向服務化模式發(fā)揮作用，并為向客戶交付價值創(chuàng)造新渠道。

　　Servitization有助于提供客戶所需的精確解決方案，并且只需通常所需的前期投資的一小部分即可完成。它還可以免費為客戶維護和維護他們購買的產(chǎn)品，實現(xiàn)維護和服務請求的自動化。

　　對于希望發(fā)展成服務化模式的公司而言，閉環(huán)系統(tǒng)真正代表了一種范式轉(zhuǎn)變。這讓我們想起哈佛商學院教授西奧多·萊維特(Theodore Levitt)在40年前寫的一篇文章：“人們不想買四分之一英寸的鉆頭，他們想要四分之一英寸的鉆孔。”

　　一家追求服務化為戰(zhàn)略的公司采用萊維特的永恒事實。它將主要關(guān)注點從通過制造和銷售產(chǎn)品創(chuàng)造價值轉(zhuǎn)化為通過產(chǎn)品提供期望服務創(chuàng)造價值。制造商可能會也可能不會賺錢銷售產(chǎn)品本身; 相反，他們通過提供嵌入在產(chǎn)品中的服務來賺錢。

　　例如，勞斯萊斯正在創(chuàng)造具有智能技術(shù)和連接功能的噴氣發(fā)動機，使他們能夠為航空公司提供最佳飛行速度和其他可產(chǎn)生最低燃油成本的運營指標。

　　又如，Cargotec與TCS合作創(chuàng)建物聯(lián)網(wǎng)平臺，以收集，存儲和分析其貨物處理設(shè)備的感官數(shù)據(jù)。該平臺提供了更大的資產(chǎn)可視性，并且是實現(xiàn)服務化的第一步。通過創(chuàng)建一個閉環(huán)系統(tǒng)，卡哥特科現(xiàn)在收到機械數(shù)據(jù)并提供前所未有的反饋。管理人員可以使用物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和機器學習來幫助客戶了解他們的貨物處理資產(chǎn)如何執(zhí)行，了解使用情況與故障率的關(guān)系，甚至可以檢測到運輸系統(tǒng)中的異常情況。這一信息“為客戶提供服務”的價值使卡哥特科領(lǐng)先于競爭對手。

　　使用智能互聯(lián)產(chǎn)品啟用

　　與開環(huán)系統(tǒng)相反，閉環(huán)系統(tǒng)能夠為終端客戶提供直接和正在進行的數(shù)字連接，無論這些客戶是企業(yè)對企業(yè)買家，原始設(shè)備制造商，合作伙伴還是消費者。這在公司向原始設(shè)備制造商和間接分銷渠道出售的商業(yè)模式中尤為重要。因此，擁有所有明顯的好處，為什么并非所有公司都在朝著服務化方向前進?

　　2017年底與制造商合作完成的年度制造報告表明，我們?nèi)蕴幱诹私馊绾螒梅漳Ｊ降某跗陔A段。接受調(diào)查的制造商中約有44%在其服務理解和應用方面被確定為“初學者”。另有39%的人表示他們是“中級”，只有17%表示進步。

　　也就是說，物聯(lián)網(wǎng)和其他新興技術(shù)正在使閉環(huán)系統(tǒng)比以往更容易，更經(jīng)濟。在通信領(lǐng)域，新的5G網(wǎng)絡標準有望更快地傳輸數(shù)字數(shù)據(jù)。在計算，公共云和更強大的處理方面承諾降低與存儲，分析和獲取客戶產(chǎn)品使用數(shù)據(jù)相關(guān)的成本。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型的四大關(guān)鍵

　　除了擁抱物聯(lián)網(wǎng)和服務所需的技術(shù)之外，企業(yè)還需要關(guān)注他們自己的商業(yè)文化和體系結(jié)構(gòu)。商業(yè)4.0需要新的思維方式，并與員工，合作伙伴和客戶進行互動。為了更快地實現(xiàn)服務化，企業(yè)應該采取四個步驟：

　　打開你的想法：開展設(shè)計思維研討會，同時采用對IT系統(tǒng)的理解和創(chuàng)造性的問題解決練習，可以幫助員工從客戶的角度來看問題?？紤]到這些不同的觀點可以幫助開發(fā)新的增值理念，并將業(yè)務轉(zhuǎn)向服務化。

　　內(nèi)部協(xié)作：跨職能部門的高管討論客戶價值。指定一個跨職能團隊來評估客戶體驗中的關(guān)鍵接觸點，例如購買點，保修索賠或服務報告。利用這種洞察力創(chuàng)建潛在的新服務產(chǎn)品的試點測試。

　　讓你的合作伙伴參與：為了克服渠道阻力，公司很大程度上接觸合作伙伴并進行住宿。概念項目證明可以幫助建立證據(jù)，以顯示新模型的價值，即使是不情愿的合作伙伴。

　　教育您的客戶：成功的服務化需要專注的教育計劃來幫助客戶，尤其是消費者了解他們接受的與價格相關(guān)的價值。通過從不需要過于復雜的解釋的適度項目開始，可以更輕松地完成此任務。

　　國內(nèi)最大的物聯(lián)卡交易平臺（http://www.linhoocis.cn）表示，盡管大多數(shù)公司仍處于初期階段，但他們正在圍繞服務化進行討論，通過試用測試價值并推出初始產(chǎn)品服務。商業(yè)4.0作為現(xiàn)代，有競爭力的精益組織的新標準日益重要。那些未能在其產(chǎn)品中嵌入服務的公司并沒有提供服務承諾的有價值的經(jīng)驗，這些公司將會被時代拋棄。