據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年初，中國(guó)已擁有近200萬(wàn)座基站，數(shù)量是美國(guó)的10倍之多。按照此趨勢(shì)，2020年中國(guó)5G基站將覆蓋全部地級(jí)市，美國(guó)至少落后2年。工信部統(tǒng)計(jì)顯示，2018年我國(guó)新建4G基站43.9萬(wàn)個(gè)，總數(shù)達(dá)到372萬(wàn)個(gè)。截至2018年12月底，4G用戶總數(shù)達(dá)到11.7億戶，全年凈增1.69億戶，普及率接近84%，低于國(guó)際領(lǐng)先的日本（近110%）和韓國(guó)（99%）
據(jù)媒體報(bào)道，在今年上半年，中國(guó)城市三亞的一名醫(yī)生在距離近3000公里的北京帕金森病患者的大腦中插入一個(gè)刺激裝置。在這一點(diǎn)上，你會(huì)認(rèn)為這是科幻電影中才有的情節(jié)，但這實(shí)際上是現(xiàn)在的手術(shù)，這要?dú)w功于5G技術(shù)。
8月9日，鄭州市民王先生的手機(jī)再次停機(jī)，從7月份到現(xiàn)在，這已經(jīng)是第三次了。明明沒(méi)有欠費(fèi)，卻頻繁被停機(jī)，王先生說(shuō)，他撥打電信客服電話得知，停機(jī)的原因并不是欠費(fèi)，而是他使用的手機(jī)套餐被清理，需要更換套餐。
在短短十多年的時(shí)間里，智能手機(jī)已經(jīng)徹底改變了我們的生活。他們?yōu)槭澜绺鞯氐娜藗兲峁┝藴贤?，?lián)系和消費(fèi)的新方式，因此，他們被廣泛認(rèn)為是不可或缺的。智能手機(jī)的發(fā)展歷史是伴隨著移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)不斷向前的，從2G到5G，智能手機(jī)不斷發(fā)展創(chuàng)新。
隨著技術(shù)的快速發(fā)展，以及持續(xù)的商業(yè)成功訴求驅(qū)動(dòng)，當(dāng)前企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在從辦公場(chǎng)景延伸向生產(chǎn)場(chǎng)景，數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入到新階段。IDC預(yù)測(cè)到2020年，將會(huì)有55%的企業(yè)擁有‘?dāng)?shù)字化決策’的能力，從而能夠擁有規(guī)模洞察、規(guī)模智能、規(guī)模自治、規(guī)模協(xié)同的能力。在這樣的數(shù)字化企業(yè)里，網(wǎng)絡(luò)將像空氣和水一樣，無(wú)處不在、即需即得、極簡(jiǎn)管理。
印度巴帝集團(tuán)（Bharti Enterprises）副董事長(zhǎng)阿希爾·古普塔（Akhil Gupta）今日在接受CNBC采訪時(shí)表示，印度至少還需要一年時(shí)間才能推出5G高速移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。巴帝集團(tuán)是印度最大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商Bharti Airtel的母公司，該集團(tuán)副董事長(zhǎng)古普塔稱：“雖然一些國(guó)家已經(jīng)推出了5G網(wǎng)絡(luò)，但這項(xiàng)技術(shù)仍處于萌芽階段，各種應(yīng)用案例仍在開(kāi)發(fā)中?！?
流量卡之家消息，距離日本正式管制光刻膠、氟化聚酰亞胺和氟化氫對(duì)韓出口的計(jì)劃已經(jīng)整整一個(gè)月了，日本、韓國(guó)之間的貿(mào)易爭(zhēng)端不僅沒(méi)有停歇，反而日趨嚴(yán)重，上周日本政府才宣布了第二波禁韓令，管制多達(dá)857種材料對(duì)韓出口。在日本管制的材料中，半導(dǎo)體材料限制對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響是最嚴(yán)重的，三星、SK海力士等韓國(guó)巨頭的內(nèi)存、閃存及處理器研發(fā)、生產(chǎn)都需要多種半導(dǎo)體材料。
過(guò)去10年華為堅(jiān)持自主研發(fā)芯片的大計(jì)，已由旗下海思完成大半。不過(guò)近期在臺(tái)灣半導(dǎo)體上、下游產(chǎn)業(yè)鏈中流傳，面對(duì)當(dāng)前的局勢(shì)變化，華為已經(jīng)將堅(jiān)持自主研發(fā)芯片的大計(jì)進(jìn)行了升級(jí)。 供應(yīng)鏈相關(guān)人士指出，海思目前正在開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)多種芯片，從移動(dòng)設(shè)備使用的一系列芯片，到多媒體顯示芯片及電腦使用的CPU、GPU，海思都在嘗試，且有新品力作。
近日發(fā)布的《攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》，明確了攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)相關(guān)流程和內(nèi)容，以保障攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)順利實(shí)施。不過(guò)，要讓攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)真正落地還有兩大挑戰(zhàn)，一是改造基礎(chǔ)電信企業(yè)網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，二是同步改造第三方平臺(tái)。只有系統(tǒng)改造好了，才能確保用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)后的使用體驗(yàn)，才能讓攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)更好落地。
第五代無(wú)線通信已經(jīng)在一些城市推出。它承諾更快，更可靠地訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)，并通過(guò)這些改進(jìn)，為應(yīng)用程序提供更好的操作質(zhì)量。
0755-33942792
全國(guó)咨詢熱線9:00-18:00
即時(shí)服務(wù)
微信
QQ
購(gòu)物車
