越來越多的商業(yè)和私人建筑將智能技術(shù)融入其設(shè)計(jì)和日常運(yùn)營(yíng)中。智能建筑為物業(yè)經(jīng)理帶來了廣泛的便利,但允許建筑物和設(shè)備進(jìn)行通信的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)也存在各種安全問題。
5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)是未來大型無線通信技術(shù)的創(chuàng)新。 5G可以提供幾個(gè)重要的好處,包括更快的速度。它可以降低延遲,這意味著設(shè)備將能夠更快地提供更新。速度有多快?5G速度可以比4G 快50倍。
如果說,2017年被認(rèn)為是人工智能年的話,那么,2019年將注定作為5G年而載入史冊(cè)。
2017年3月第五代移動(dòng)通信技術(shù)(5G)首次被寫入政府工作報(bào)告,有關(guān)5G的發(fā)展實(shí)踐上升為國(guó)策。
流量卡之家消息,7月19日下午,比亞迪通過其官方渠道宣布,比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱比亞迪)與豐田汽車公司(以下簡(jiǎn)稱豐田)簽訂合約,雙方將共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)車型,以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。車型使用豐田品牌,計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。
近日,華為余承東正式宣布,華為一款5G雙模手機(jī)即將上市,這是中國(guó)首款獲得5G終端電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證的5G手機(jī)。此消息一出,引發(fā)市場(chǎng)熱議。
日前,甘肅省政府辦公廳正式印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步支持5G通信網(wǎng)建設(shè)發(fā)展的意見》,要求加快建設(shè)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施,推動(dòng)5G規(guī)模組網(wǎng)、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)培育和商業(yè)化應(yīng)用,并提出要強(qiáng)化空間資源保障,明確由甘肅鐵塔統(tǒng)籌各基礎(chǔ)電信企業(yè)站址需求,并將甘肅鐵塔負(fù)責(zé)人納入全省5G規(guī)劃建設(shè)協(xié)調(diào)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
7月22日晚,華為心聲社區(qū)官微突然展示了一條華為CFO孟晚舟的朋友圈動(dòng)態(tài),在動(dòng)態(tài)中,孟晚舟被一張晚上10點(diǎn)燈火通明的溪流背坡村(華為東莞員工區(qū))的照片所感動(dòng),贊嘆道:“無悔的奮斗,無悔的青春,這亦是這人間最美的煙火?!?
伴隨著國(guó)內(nèi)5G牌照的正式發(fā)放,眾多手機(jī)廠商的5G手機(jī)已經(jīng)躍躍欲試,在前段時(shí)間我們也看到華為的華為Mate 20 X (5G)已經(jīng)獲得了我國(guó)首張5G終端電信進(jìn)網(wǎng)許可證。
雖然美國(guó)以“安全保障方面風(fēng)險(xiǎn)”為由,呼吁各國(guó)在新一代通信標(biāo)準(zhǔn)5G中不要采用中國(guó)企業(yè)的通信設(shè)備。但華為處在這種逆風(fēng)之下,還是保住了移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施(基站)的全球出貨金額份額第1位的寶座。